MaxiSys ULTRA EV

Tester diagnostyczny AUTEL MaxiSys ULTRA EV

MaxiSys Ultra EV to nowej generacji system diagnostyczny firmy Autel zaprojektowany w celu zaawansowanej diagnostyki pojazdów elektrycznych, hybryd oraz pojazdów z silnikami spalinowymi.ULTRA EV umożliwia kompleksowe sprawdzenie samochodów EV, PHEV, HEV z opracowaną topologią rozmieszczenia komponentów wysokiego napięcia. Urządzenie przeprowadza dogłębną analizę akumulatorów trakcyjnych za pomocą złączą OBD lub specjalnych przewodów połączeniowych będących na wyposażeniu pakietu EVDiag Box.

Posiada 13-calowy tablet z ekranem dotykowym i systemem operacyjnym Android 7.0 z ośmiordzeniowym procesorem (Quad 2,3 GHz + Quad 1,7 GHz) oraz wbudowaną pamięcią aż 256 GB. Umożliwia pracę na dzielonym ekranie z wieloma aplikacjami jednocześnie w celu zapewnienia optymalizacji i multifunkcjonalności procesu diagnostyki.

W połączeniu z dynamiczną mapą topologii sterowników, ulepszonymi funkcjami AutoSCAN i opcjami Inteligentnej Diagnostyki, MaxiSys Ultra oferuje niespotykane dotąd wsparcie w procesie naprawy pojazdu. Nowy MaxiFlash VCMI działa jako 4-kanałowy oscyloskop, generator sygnałów, multimetr i tester CAN BUS. Wygodna stacja dokująca w zestawie zapewnia zawsze właściwy stopień ładowania testera. MaxiSys ULTRA oferuje bezpłatny dostęp do Pass-Thru J2534 BMW, Mini, Mercedes.

Cechy wersji EV:

– szybka analiza wysokonapięciowej instalacji pojazdów EV, PHEV, HEV łącznie z kodami błędów DTC ich kasowaniem oraz parametrami,

– kompleksowe schematy instalacji wysokiego napięcia, w której w skład wchodzą rozmieszenia komponentów oraz schematy połączeń z opisami złącz,

– baza danych procedur demontażu komponentów instalacji wysokiego napięcia,

– szacowanie kondycji akumulatora trakcyjnego za pomocą dwóch wielkości SOC oraz SOH,

– analiza instalacji wysokiego napięcia oraz akumulatora trakcyjnego może się odbywać za pomocą złącz OBD lub przewodów połączeniowych dostarczonych z pakietem EVDiag BOX. Przejrzysty interfejs diagnostyki akumulatorów ułatwia diagnozę oraz zmniejsza ryzyko błędnej diagnostyki.

Tester diagnostyczny może stać się bazą do innowacyjnego urządzenia IA900 WA pełniącego funkcję maszyny do ustawania geometrii kół oraz systemu do kalibracji systemów ADAS.